유리막코팅 비용을 알아볼 때 가장 답답한 게 업체마다 설명이 다 다르다는 거예요. 어디선 싸고 어디선 비싸고, 왜 차이가 나는지 설명은 없고요. 대전에서 유리막코팅 비용을 이것저것 알아보다가 오토트러스트에 연락했는데, 상담 방식이 처음부터 달랐어요. 비용 얘기보다 제 차 상태 얘기가 먼저 나오더라고요.

차량은 제네시스 GV80 흰색 AWD예요. 입고하자마자 리프트 위에 올려서 차체 전체 상태를 점검하셨어요. 위에서 아래까지 꼼꼼하게 보시면서 도장 오염 분포와 상태를 파악하시는 게 먼저였어요. 유리막코팅 전에 도장 상태를 제대로 파악해야 진행 방식이 결정된다고 하셨는데, 그 말이 작업 과정 내내 이해가 됐습니다.

측면 전체를 보면서 도장 상태를 확인하는 단계예요. 흰색 차량은 일반 조명에서 잘 안 보이던 오염이 강한 작업등 아래서 보면 도장 곳곳에 붙어있는 게 드러난다고 하셨어요. 대전에서 유리막코팅 비용을 따질 때 이 사전 처리를 얼마나 꼼꼼하게 하느냐가 최종 결과를 결정한다고 하셨는데, 대표님은 자동차 보수 도장과 코팅 분야에서 17년간 교육을 직접 담당해오셨고, 전국기능경기대회 심사위원 경력에 현장 실무만 20년이 넘으신 분이라 이런 디테일을 그냥 넘기지 않으시더라고요.

코팅 완성 후 작업등 아래서 찍은 정면 컷이에요. 흰색 도장 위로 유리막코팅이 올라가면 도장 깊이감이 훨씬 선명해지는데, 그릴과 헤드램프 주변까지 코팅층이 고르게 올라간 게 보였습니다. 인터넷에서 파는 코팅 용품을 전에 써봤는데 두 달도 못 가던 이유가, 도장면 위에 일시적인 막을 얹는 방식이라 지속성이 다를 수밖에 없다고 하셨어요.

완성 후 측면 전체 컷이에요. GV80은 차체가 크고 사이드 패널 면적이 넓은데, 코팅층이 어느 부위도 고르지 않은 곳 없이 균일하게 올라온 게 보였어요. 대전에서 유리막코팅 비용 대비 이 균일함이 나오려면 선처리부터 꼼꼼하게 해야 한다는 게, 결과물 보고 나서 이해가 됐습니다.

후면에서 찍은 컷이에요. GENESIS GV80 AWD 엠블럼이 선명하게 보이고, 테일램프 주변과 후면 도장 전체가 고르게 마무리돼 있어요. 시멘트 물때처럼 대전 지역 운행 중 쌓이는 이물질도 코팅 전에 먼저 제거해야 밀착력이 제대로 나온다고 하셨는데, 이 부분까지 선처리하고 들어가셨다고 하셨습니다.

측후면 45도 앵글 컷이에요. GV80 특유의 캐릭터 라인이 뚜렷하게 살아있고, 이 각도에서 사이드 패널 코팅 결과가 한눈에 확인돼요. 코팅층이 얼마나 균일하게 올라갔는지, 빛을 받는 방향에 따라 도장 깊이감이 달라지는 게 보였습니다.

완성 후 전면 클로즈업 컷이에요. 후드 위로 작업등이 고르게 반사되는 게 보이고, 코팅 전 뿌옇게 떠 있던 도장면과 비교하면 완전히 다른 차처럼 보였어요. 차를 받고 손으로 도장면에 닿아봤을 때 그 매끄러움이 확실히 달랐고, 발수 효과도 바로 느껴졌습니다.