전체 광택은 비용이 부담스럽고 스크래치는 계속 신경 쓰이는 그 애매한 상황, 싼타페 옆문에 접촉사고로 생긴 자국 때문에 한참 고민했습니다. 흰색 도장이라 각도마다 선명하게 드러나는데 볼 때마다 기분이 좋지 않았어요. 결국 대전부분광택으로 손상 부위만 집중적으로 해결할 수 있는지 직접 전화로 먼저 물어봤는데, 된다는 답변을 듣고 바로 예약했습니다. 손상된 부위를 중심으로 주변 도장면과 자연스럽게 블렌딩해주는 방식이라 경계선이 생기지 않는다는 설명이 안심이 됐어요.

윈도우 몰딩 경계면 클로즈업이에요. 사진으로 보면 일반 세차로는 제거되지 않는 오염물질이 고착되어 있는 게 보입니다. 이런 부위들이 방치되면 도장면에 악영향을 줄 수 있다고 하셨어요. 대전부분광택을 받을 때 이런 세밀한 부위까지 함께 체크해주시면서 작업 범위를 정확하게 짚어주시는 게 인상적이었습니다.

리어 스포일러 주변 보호 작업 모습이에요. 후면부 스포일러 경계 부위는 세차 장비가 직접 닿으면서 스크래치가 생기기 쉬운 곳이라 보호 필름 처리까지 함께 진행해주셨습니다. 이런 세밀한 부위까지 꼼꼼하게 챙겨주시는 모습에서 이 분이 왜 입소문이 난 곳을 운영하시는지 자연스럽게 납득이 됐어요.

후측면 전경이에요. 싼타페는 이 각도에서 볼 때 차체 라인이 가장 역동적으로 보이는데, 흰색 도장이 깔끔하게 살아있어야 그 라인이 제대로 드러납니다. 방치되어 있던 스크래치와 산화된 부위들이 이 작업을 통해 어떻게 달라지는지 비교하면서 보면 차이가 정말 확연하게 느껴졌어요.

대표님 경력을 처음 확인했을 때 진짜 여기다 싶었어요. 자동차 보수 도장 및 광택 분야에서 17년간 교육 현장에 직접 참여해오신 분이고, 전국 기능경기대회 심사위원까지 역임하셨습니다. 현장 실무만 20년이 넘으신 분한테 대전부분광택을 맡겨야 경계선 없이 자연스러운 결과물이 나온다는 걸 이번에 확인했어요. 상담하면서 인터넷에서 파는 스크래치 제거 제품들은 지속성이 현저히 부족해서 세차 몇 번이면 원래 상태로 돌아온다고 하시던 말씀이 귀에 오래 남았습니다. 저도 직접 써봤다가 같은 경험을 해서 공감이 됐거든요.

전처리가 완료된 보닛 모습이에요. 철분 제거제와 클레이 바로 도장면에 고착된 오염물질을 완전히 제거한 다음 작업에 들어가신다고 하셨어요. 이 전처리 과정을 대충 하면 부분 광택 작업 후 경계선이 생기거나 코팅이 얼룩질 수 있다고 하셨는데, 조명이 균일하게 반사되는 도장면을 보면서 전처리가 얼마나 중요한지 눈으로 확인할 수 있었습니다.

사이드미러 클로즈업이에요. 이 작은 부위까지 빛이 선명하게 반사될 정도로 마감이 완벽했습니다. 사이드미러는 주행 중 먼지와 오염이 가장 먼저 쌓이는 부위인데, 코팅 이후에는 이런 오염이 훨씬 쉽게 제거된다는 게 실제로 체감이 되더라고요. 이런 디테일 하나까지 놓치지 않으시는 꼼꼼함이 20년 경력에서 나온다는 게 느껴졌습니다.

완성된 싼타페 전경입니다. 접촉사고로 생긴 스크래치가 있던 부위가 어딘지 구별이 안 될 만큼 자연스럽게 복원됐어요. 주변 도장면과 완벽하게 블렌딩되어 통일감이 살아난 모습을 보면서 대전부분광택이 제대로 이루어질 때 이런 결과가 나온다는 걸 실감했습니다. 폐차 시까지 평생보증이 중고차에도 동일하게 적용되고, 정확한 비용은 차량 상태에 따라 달라지니 전화 상담으로 먼저 확인해보시길 권해드립니다.