대전잔기스제거 후기, 그레이 싼타페 리어램프 스크래치 없앤 이야기

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작성자 관리자
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싼타페를 운전한 지 이제 3년 차인데, 그동안 쌓인 스크래치들이 너무 신경 쓰이더라고요.싼타페를 운전한 지 이제 3년 차인데, 그동안 쌓인 스크래치들이 너무 신경 쓰이더라고요.싼타페를 운전한 지 이제 3년 차인데, 그동안 쌓인 스크래치들이 너무 신경 쓰이더라고요.싼타페를 운전한 지 이제 3년 차인데, 그동안 쌓인 스크래치들이 너무 신경 쓰이더라고요.싼타페를 운전한 지 이제 3년 차인데, 그동안 쌓인 스크래치들이 너무 신경 쓰이더라고요.싼타페를 운전한 지 이제 3년 차인데, 그동안 쌓인 스크래치들이 너무 신경 쓰이더라고요.싼타페를 운전한 지 이제 3년 차인데, 그동안 쌓인 스크래치들이 너무 신경 쓰이더라고요.싼타페를 운전한 지 이제 3년 차인데, 그동안 쌓인 스크래치들이 너무 신경 쓰이더라고요.싼타페를 운전한 지 이제 3년 차인데, 그동안 쌓인 스크래치들이 너무 신경 쓰이더라고요.싼타페를 운전한 지 이제 3년 차인데, 그동안 쌓인 스크래치들이 너무 신경 쓰이더라고요.
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싼타페를 운전한 지 이제 3년 차인데, 그동안 쌓인 스크래치들이 너무 신경 쓰이더라고요. 특히 리어램프 쪽에 긴 스크래치가 하나 생겼는데, 그게 너무 눈에 띄어서 이번엔 제대로 대전잔기스제거를 받아보기로 했습니다. 제 차가 그레이 색상이라 스크래치가 더 두드러지게 보이거든요. 블랙이나 화이트는 그래도 좀 덜한데, 그레이는 긁힌 부분이 하얗게 튀어서 멀리서도 보이더라고요.

싼타페를 운전한 지 이제 3년 차인데, 그동안 쌓인 스크래치들이 너무 신경 쓰이더라고요.

사실 전체 광택까지는 필요 없을 것 같았습니다. 본넷이나 루프 쪽은 상태가 괜찮은 편이고, 측면 도어랑 리어램프 쪽만 문제였거든요. 그래서 전화로 먼저 상담했는데, 부분 작업도 가능하다고 하시더라고요. 매장에 도착해서 차 상태부터 꼼꼼히 체크해주셨는데, 도어에 로고가 반사되는 게 뿌옇게 흐려 보이는 걸 직접 보여주시면서 미세 스크래치가 누적되면 이렇게 된다고 설명해주셨습니다.

사실 전체 광택까지는 필요 없을 것 같았습니다.

가장 문제였던 건 리어램프 쪽이었습니다. 가운데 일자로 쭉 그어진 스크래치가 리어램프 아래쪽으로 가로로 나 있었는데, 정확히 어디서 생긴 건지 기억은 안 나지만 아마 주차장에서 뭔가에 긁힌 것 같았습니다. 이 스크래치 하나 때문에 차 뒤쪽 전체가 낡아 보였고, 물 얼룩과 오염물질까지 섞여서 주변이 완전히 뿌옇게 되어 있었습니다.

가장 문제였던 건 리어램프 쪽이었습니다.

대표님과 상담하면서 이 스크래치가 제거 가능한지 여쭤봤습니다. 손으로 만져보시더니 "깊이가 얕은 편이라 광택으로 충분히 제거 가능합니다"라고 하시더라고요. 도장을 다시 안 해도 된다니까 안심이 됐습니다. 솔직히 처음엔 도장을 다시 해야 하나 걱정했었거든요. 대전잔기스제거로 해결될 수 있다는 말씀에 마음이 한결 놓였습니다.

대표님과 상담하면서 이 스크래치가 제거 가능한지 여쭤봤습니다.

본격적으로 작업이 시작됐습니다. 리어램프 부분 폴리싱에 들어갔는데, 스크래치 깊이에 따라 사용하는 패드가 다르다는 설명을 들었습니다. 거친 패드로 먼저 스크래치를 제거하고, 점점 고운 패드로 바꿔가면서 표면을 매끄럽게 만드는 방식이었습니다. 한 번에 확 제거되는 게 아니라 여러 단계를 거쳐서 천천히 제거하는 과정이었습니다.

본격적으로 작업이 시작됐습니다.

작업하시는 모습을 옆에서 지켜봤는데, 무릎을 꿇고 앉아서 정말 꼼꼼하게 하시더라고요. 단순히 기계를 갖다 대고 쓱싹 하는 게 아니라 각도를 계속 바꿔가면서 체크하고, 손으로도 만져보면서 확인하셨습니다. 이런 세심함이 결과물의 차이를 만드는 것 같았습니다. 잔기스 하나 제거하는 데도 이렇게 정성을 들이시는구나 싶었습니다.

작업하시는 모습을 옆에서 지켜봤는데, 무릎을 꿇고 앉아서 정말 꼼꼼하게 하시더라고요.

측면 도어 작업도 이어졌습니다. 폴리싱 머신을 들고 계속 움직이면서 한 부분에 몇 번씩 반복해서 작업하시더라고요. 지나가다 한 번 쓱 하고 마는 게 아니라 제대로 광이 나올 때까지 계속 하시는 모습이었습니다. 시간이 좀 걸리긴 했지만, 급하게 하시는 것보다 이렇게 천천히 제대로 하시는 게 낫다는 생각이 들었습니다.

측면 도어 작업도 이어졌습니다.

대표님 경력이 20년 넘으셨다는데 손이 진짜 좋으셨습니다. 자동차 보수 도장 및 광택 분야에서 17년간 교육도 하시고 기능경기대회 심사위원도 하셨다고 하더라고요. 그래서 그런지 작업 디테일이 남다르셨습니다. 스크래치를 제거할 때도 깊이를 먼저 체크하시고, 어느 정도 강도로 작업해야 하는지 정확히 판단하시는 게 인상적이었습니다. 대전잔기스제거가 왜 경험이 중요한 작업인지 이번에 확실히 느꼈습니다.

대표님 경력이 20년 넘으셨다는데 손이 진짜 좋으셨습니다.

뒷범퍼 쪽도 작업하셨는데, 범퍼는 소재가 플라스틱이라 본넷과 다르게 작업해야 한다고 설명해주셨습니다. 힘 조절과 속도 조절을 다르게 하지 않으면 범퍼 도장이 손상될 수 있다는 이야기를 들으니, 이런 디테일한 부분까지 신경 쓰시는 게 프로답다는 생각이 들었습니다.

뒷범퍼 쪽도 작업하셨는데, 범퍼는 소재가 플라스틱이라 본넷과 다르게 작업해야 한다고 설명해주셨습니다.

드디어 완성된 리어램프를 봤을 때, 아까 그 일자로 쭉 그어진 스크래치가 완전히 사라져 있었습니다. 조명도 선명하게 반사되고 렌즈 표면도 깨끗해서 스크래치 흔적이 전혀 안 보였습니다. 대표님 말씀이 스크래치 깊이가 도장 안쪽 프라이머까지 들어간 게 아니라면 광택만으로도 충분히 제거 가능하다고 하시더라고요.

드디어 완성된 리어램프를 봤을 때, 아까 그 일자로 쭉 그어진 스크래치가 완전히 사라져 있었습니다.

측면 도어도 계속 작업이 진행됐습니다. 싼타페가 SUV라 측면 면적이 넓은 편인데도 꼼꼼하게 다 작업해주셨습니다. 부분 작업만 신청했는데 본넷도 함께 봐주셔서, 천장 로고가 본넷에 거울 수준으로 선명하게 반사되는 걸 확인할 수 있었습니다. 정면에서는 현대 엠블럼과 그릴도 깨끗하게 정리됐고, 도장면이 거칠었던 부분이 다 사라지고 매끄럽게 바뀌어 있었습니다.

측면 도어도 계속 작업이 진행됐습니다.

EVENT

부분 작업이다 보니 비용은 전체 광택보다 훨씬 합리적이었습니다. 스크래치가 심한 부분만 집중적으로 작업하니 시간도 덜 걸리고 비용도 부담이 적었어요. 정확한 견적은 차량 상태와 스크래치 깊이에 따라 달라지니 전화 상담을 통해 안내받으시는 걸 권해드립니다. 사용하는 코팅제도 화학 반응형 고급 제품이라는 설명과 함께 작업 과정을 다 투명하게 보여주셔서 믿음이 갔습니다. 대표님은 겨울철에는 유리막코팅까지 함께 하시면 눈이나 성에 제거가 훨씬 쉬워진다고도 알려주셨는데, 다음번엔 코팅까지 함께 고려해봐야겠다는 생각이 들었습니다. 광택 작업을 진행하시는 분들께는 부분 PPF 서비스를 무료로 제공하는 한시적 선착순 이벤트도 하고 계신다고 하니, 대전잔기스제거 고민 중이셨다면 이번 기회에 상담받아보시길 권해드립니다. 중고차를 포함한 모든 차량에 폐차 시까지 품질을 책임지는 평생보증도 함께 제공된다고 합니다.

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