대전스크래치복원, 흰색 싼타페 범퍼 스크래치 해결한 후기

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대전스크래치복원, 흰색 싼타페 범퍼 스크래치 해결한 후기

주차장에 세워둔 사이 누가 범퍼를 긁고 그냥 가버렸습니다. 블랙박스를 돌려봐도 안 잡혔고 쪽지 한 장 없었습니다. 흰색 차라 그런지 긁힌 자국이 유난히 선명하게 도드라져서 볼 때마다 신경이 쓰였습니다. 전체 광택까지는 부담스럽고 그렇다고 방치하기도 싫어서 대전스크래치복원으로 검색하다가 오토트러스트를 알게 됐습니다.

주차장에 세워둔 사이 누가 범퍼를 긁고 그냥 가버렸습니다.

매장에 도착해서 차를 세우자마자 상담부터 받았습니다. 범퍼 쪽 손상만 얘기했는데 대표님이 차 전체를 한 바퀴 둘러보시면서 다른 부위는 없는지 먼저 확인하셨습니다. 이렇게 꼼꼼하게 봐주시는 곳은 처음이라 조금 놀랐습니다.

매장에 도착해서 차를 세우자마자 상담부터 받았습니다. 매장에 도착해서 차를 세우자마자 상담부터 받았습니다.

윈도우 몰딩 경계면을 가까이서 찍어보니 일반 세차로는 안 지워지는 오염물이 고착돼 있었습니다. 범퍼 말고도 이런 자잘한 부위들이 여기저기 신경 쓰였는데, 상담 과정에서 이런 오염까지 같이 점검받을 수 있다는 걸 알게 됐습니다.

윈도우 몰딩 경계면을 가까이서 찍어보니 일반 세차로는 안 지워지는 오염물이 고착돼 있었습니다.

후드 앞쪽에서 찍은 정면 사진입니다. 그릴 중앙 엠블럼과 함께 보니 새삼 차체 라인이 깔끔하다는 게 느껴졌는데, 이 상태를 유지하려면 결국 도장 관리가 뒷받침돼야 한다는 설명을 들었습니다.

후드 앞쪽에서 찍은 정면 사진입니다.

범퍼 옆면에 남은 흔적을 클로즈업으로 담았습니다. 스크래치 자국 주변으로 누런 얼룩까지 겹쳐 있어서 생각보다 상태가 좋지 않다는 걸 이 사진으로 처음 실감했습니다.

범퍼 옆면에 남은 흔적을 클로즈업으로 담았습니다.

손상 부위에 흰색 마킹을 해두신 사진입니다. 작업 범위를 미리 표시해두고 시작하는 방식이라 어디까지 작업하는지 눈으로 바로 확인할 수 있어서 좋았습니다. 대전스크래치복원을 알아보면서 이렇게 범위부터 짚어주는 곳은 드물다는 생각이 들었습니다.

손상 부위에 흰색 마킹을 해두신 사진입니다. 손상 부위에 흰색 마킹을 해두신 사진입니다.

후드를 열고 엔진룸까지 한번 살펴보시는 모습이었습니다. 단순히 겉면 손상만 보고 끝내는 게 아니라 차량 전체 상태를 먼저 점검하는 순서라는 걸 알게 됐습니다. 터보 GDI 엔진 라벨이 선명하게 보일 정도로 내부까지 깨끗하게 관리돼 있어서 오히려 제가 놀랐습니다. 평소 세차만 신경 쓰고 엔진룸 쪽은 거의 들여다보지 않았던 터라 더 인상 깊었습니다.

후드를 열고 엔진룸까지 한번 살펴보시는 모습이었습니다. 후드를 열고 엔진룸까지 한번 살펴보시는 모습이었습니다.

측면 도어필러 쪽과 주유구 캡 주변도 같이 확인하셨습니다. 스크래치 하나만 신경 쓰고 왔는데 이렇게 구석구석 봐주시니 오히려 마음이 놓였습니다.

측면 도어필러 쪽과 주유구 캡 주변도 같이 확인하셨습니다.

트렁크를 열어둔 채로 찍은 사진에는 캠핑 매트까지 실려 있었습니다. 주말마다 짐을 싣고 다니다 보니 도어와 트렁크 쪽에 잔기스가 쌓이기 쉽다는 설명을 들으니 왜 이 부위도 같이 봐주셨는지 이해가 됐습니다. 저도 모르게 생긴 기스가 이런 데서 나왔을 수 있겠다는 생각이 그제야 들었습니다.

트렁크를 열어둔 채로 찍은 사진에는 캠핑 매트까지 실려 있었습니다.

루프 쪽에서 찍은 사진에는 SANTAFE 레터링이 선명하게 보였습니다. 흰색 바디와 레드 테일램프가 어우러지는 라인이 다시 봐도 잘 어울리는 차라는 생각이 들었습니다.

루프 쪽에서 찍은 사진에는 SANTAFE 레터링이 선명하게 보였습니다. 루프 쪽에서 찍은 사진에는 SANTAFE 레터링이 선명하게 보였습니다.

후드를 열어둔 채 측면에서 찍은 사진과 정면 클로즈업입니다. 작업 전 상태를 이렇게 꼼꼼하게 기록해두는 걸 보고 나서야 왜 재시공 문의가 많다는 얘기를 하셨는지 납득이 됐습니다.

후드를 열어둔 채 측면에서 찍은 사진과 정면 클로즈업입니다.

완성된 싼타페 측면 전경입니다. 스크래치가 있던 자리가 어디였는지 구별이 안 될 정도로 자연스럽게 이어져 있었고, 전체적인 도장 톤도 통일감 있게 살아났습니다. 처음 매장에 들어왔을 때와 비교하면 확실히 다른 차처럼 느껴졌습니다.

대표님은 자동차 보수 도장과 광택 분야에서 17년간 교육에 참여하셨고, 전국기능경기대회 심사위원 경력과 20년 넘는 현장 노하우까지 갖추고 계신다고 합니다. 손상 부위와 주변 도장면을 얼마나 자연스럽게 연결하느냐가 이런 작업의 핵심이라고 하셨는데, 다른 곳에서 작업받았다가 경계선이 남아서 재시공하러 오시는 분들이 생각보다 많다는 이야기가 인상 깊었습니다. 인터넷에서 파는 스크래치 제거 제품도 써본 적 있는데 잠깐 가려주는 정도일 뿐 며칠 지나면 다시 원래대로 돌아왔던 기억이 났습니다.

EVENT

상담 중에 광택이나 유리막코팅, MS폴리머 작업을 함께 진행하면 도어컵과 엣지 부위에 20만원 상당 PPF 필름을 무료로 붙여주는 이벤트도 안내받았습니다. 선착순으로 한시적으로 진행되는 이벤트라고 하셔서 망설이지 않고 신청했습니다. 코팅이나 광택 작업은 폐차 시까지 평생보증이 적용되고 중고차로 넘어가도 동일하게 유지된다는 설명도 들었습니다. 시멘트 물로 인한 오염 제거 서비스도 별도로 진행하신다고 해서 다음에 필요하면 같이 문의해볼 생각입니다.

정확한 비용은 손상 범위와 차량 상태에 따라 달라지기 때문에 전화 상담을 통해 안내받는 게 가장 정확합니다. 예약하고 방문하면 대기 없이 바로 진행할 수 있다는 안내도 받았습니다. 누가 긁고 갔는지도 모른 채 속상해하고만 계셨다면 저처럼 상담부터 받아보시길 권해 드립니다. 전체 광택까지는 아직 아니더라도 신경 쓰이는 부위부터 하나씩 해결해나가는 것도 나쁘지 않은 방법이라는 생각이 들었습니다. 대전스크래치복원을 알아보고 계신다면 이번 경험이 참고가 됐으면 합니다.

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