대전 자동차 흠집 제거, 세차해도 안 지워지던 보닛 줄무늬가 사라진 날

대전 자동차 흠집 제거, 세차해도 안 지워지던 보닛 줄무늬가 사라진 날

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대전 자동차 흠집 제거, 세차해도 안 지워지던 보닛 줄무늬가 사라진 날

블랙 G90을 타면서 가장 신경 쓰이는 순간은 햇빛 아래서 보닛을 볼 때였습니다. 평소엔 멀쩡하다가도 각도가 맞는 순간 가느다란 줄무늬가 면 전체에 퍼져 있는 게 보이더군요. 세차를 아무리 정성껏 해도 그대로여서, 대전에서 자동차 흠집 제거를 제대로 해주는 곳을 찾아보기로 했습니다.

검색 결과는 업체마다 설명이 거의 같았습니다. 그래서 전화로 차 상태를 말하고 돌아오는 답을 기준으로 삼았습니다. 크기가 큰 세단은 면적이 넓어서 작업 순서가 따로 있다는 말부터 꺼내는 곳이 여기였습니다. 어느 부위부터 손봐야 하는지, 시간은 얼마나 걸리는지 같은 현실적인 질문에도 막힘없이 답해 주셨습니다. 말이 앞서는 곳보다 이렇게 구체적으로 설명하는 곳이 낫다고 판단했습니다.

입고하고 바로 찍어둔 전면 사진입니다. 보닛 위로 조명이 줄지어 비치는데 반사선이 매끈하게 이어지지 않고 군데군데 끊겨 있었습니다. 블랙은 이렇게 빛이 흐트러지는 모양만 봐도 상태가 다 드러난다고 하셨습니다. 사진으로 볼 때보다 직접 서서 보면 줄무늬가 훨씬 넓게 퍼져 있었습니다. 대전에서 이런 상태의 블랙 차를 많이 다뤄 보셨다는 말씀도 이때 들었습니다.

옆에서 본 모습입니다. 휠에 비해 차체가 길고 낮아서 한눈에는 깔끔했는데, 그게 오히려 착시였습니다. 멀리서 볼 땐 괜찮아 보여도 조명을 가까이 대면 얘기가 달라진다는 설명을 들었습니다.

위에서 내려다본 보닛입니다. 거울처럼 비친 AUTO TRUST 글자가 곳곳에서 번져 있었는데, 번진 자리가 곧 잔 흠집이 모인 자리라고 짚어주셨습니다. 저는 그냥 물때인 줄 알았습니다. 저는 그동안 세차가 덜 된 줄 알고 같은 부위만 계속 닦았습니다. 흠집인 줄 몰랐으니 방향부터 틀렸던 셈입니다.

상담하다 알게 된 건데, 대표님은 자동차 보수 도장과 광택 분야에서 17년째 교육 현장에 참여해 오셨고 전국기능경기대회 심사위원도 맡으셨다고 합니다. 현장 경력만 20년이 넘는다는 말씀에, 벽에 걸린 자격증이 장식은 아니구나 싶었습니다. 큰 차 도장을 믿고 맡겨도 되겠다는 마음이 그때 생겼습니다.

세워서 찍은 사진인데 보닛 위 자국이 가장 선명하게 잡혔습니다. 마른 물방울 자리에 얼룩까지 겹쳐 있어서 제가 짐작한 것보다 훨씬 심한 상태였습니다. 혼자 어떻게 해볼 단계는 한참 지났다는 걸 이때 인정했습니다.

뒤쪽에서 본 트렁크입니다. GENESIS와 G90 레터링 아래로 트렁크 윗면과 뒷유리 쪽에 줄을 그은 듯한 자국이 보였습니다. 앞쪽만 신경 쓰고 있었는데 뒤쪽 상태도 만만치 않았습니다.

예전에 마트에서 산 흠집 제거제를 문질러본 적이 있습니다. 그때만 가려질 뿐 며칠 지나면 도로 올라오더군요. 이런 제품은 자국을 메우는 수준이라 오래가지 못한다는 설명을 들으니 돈과 시간을 두 번 쓴 셈이었습니다. 흠집은 덮는 게 아니라 평평하게 정리해야 한다는 말이 오래 기억에 남았습니다.

트렁크를 위쪽에서 비스듬히 찍은 사진입니다. 넓은 면이라 스월마크가 면 전체에 번져 있었고, 각도를 바꿀 때마다 줄이 다르게 보였습니다. 이 면을 균일하게 맞추는 게 제일 어렵다고 하셨습니다.

뒤 펜더 쪽을 가까이서 찍은 컷입니다. 도장면에 작업자 모습이 비치는데 그 위로 가느다란 긁힘이 가로질러 있었습니다. 타이어 쪽까지 오염이 튄 상태라 세정부터 다시 하셨습니다. 작업 전에 흠집 위치를 하나하나 짚어 두고 시작하는 걸 보면서 순서가 몸에 밴 분이라는 인상을 받았습니다.

테일램프 옆 면을 확대한 사진입니다. 세로로 길게 난 자국이 램프 라인을 따라 이어져 있었습니다. 깊게 패인 흠집은 아니라서 연마로 정리할 수 있다는 판단을 내려주셨습니다.

휠 하우스 쪽에 분사기를 대고 작업하는 장면입니다. 타이어 옆면에 묻은 오염까지 하나씩 걷어내고 나서야 연마로 넘어가시더군요. 순서를 건너뛰지 않는 게 인상적이었습니다. 연마하는 동안 가루가 날리지 않도록 주변 정리까지 신경 쓰셨고, 큰 세단이라 사방을 돌며 확인하는 데만 시간이 꽤 걸렸습니다.

작업장 한쪽에 정리된 장비가 차체에 비친 사진입니다. 흠집이 사라진 면에는 이렇게 주변 풍경이 또렷하게 담긴다고 합니다. 처음 입고할 때 번져 보이던 것과는 완전히 다른 반사였습니다.

같은 쪽을 세워서 찍은 컷입니다. 바닥에 놓인 호스와 장비까지 번짐 없이 비치는 걸 보고 표면이 얼마나 평평해졌는지 감이 왔습니다.

관리법도 알려주셨는데, 강한 압력의 자동세차는 피하고 손세차 위주로 하는 게 좋다고 합니다. 주차장 근처 공사로 시멘트 물이 튄 적이 있다면 시멘트 물 오염 제거 서비스도 따로 받아볼 수 있다고 하니, 해당되시는 분은 같이 문의해 보시면 좋겠습니다.

작업자가 낮은 자세로 차체 아래쪽을 확인하는 모습이 차에 비친 사진입니다. 눈에 잘 안 띄는 낮은 부분까지 직접 살피는 걸 보니 대충 넘기는 곳이 아니라는 느낌이 들었습니다.

옆면 전체를 찍은 사진입니다. 문짝 위로 AUTO TRUST 글자가 선명하게 비치는데, 작업 전엔 번져서 읽기도 힘들던 글자였습니다. 같은 글자가 이렇게 달라 보일 수 있다는 게 신기했습니다. 지켜보던 저도 모르게 차 앞에서 한참 서 있었습니다. 흠집 제거가 이 정도까지 되는 줄은 몰랐습니다.

비용은 차 크기와 흠집 상태에 따라 달라서 전화 상담으로 정확히 안내받는 게 가장 빠릅니다. 보증은 폐차할 때까지 평생 이어지고, 중고차로 산 차도 똑같이 적용된다고 하니 장기로 보면 부담이 덜한 편입니다. 통화로 먼저 궁금한 걸 물어봐도 억지로 권하는 분위기가 없어서 편하게 상담받을 수 있었습니다.

테일램프 옆을 다시 찍은 컷입니다. 작업 전 세로로 나 있던 자국 자리인데 지금은 램프 불빛이 끊김 없이 번져 있었습니다. 흠집이 있던 곳이 어디였는지 저도 한참 찾아봐야 했습니다.

마지막으로 옆면에 비친 매장 간판을 찍은 사진입니다. 처음 입고할 때 사진과 나란히 놓고 보면 같은 차라고 믿기 어려울 정도였습니다. 같이 간 가족도 새 차 같다고 하더군요. 보닛 줄무늬 때문에 속상해하던 며칠이 괜히 억울할 정도였습니다.

처음엔 보닛 줄무늬 하나가 거슬려서 시작했는데 끝나고 나니 차 전체가 달라 보였습니다. 대전자동차흠집제거를 알아보다 지치신 분이라면 이곳 상담부터 받아보시길 권해 드립니다. 자세한 시공 사례는 공식 블로그에 모아두었으니 함께 참고해 보시면 좋겠습니다. 저처럼 블랙 차를 타시는 분이라면 대전에서 자동차 흠집 제거를 맡기기 전에 반사 상태부터 한번 살펴보시길 권합니다. 대전자동차흠집제거, 이 부분만큼은 직접 눈으로 확인하고 정하시길 권합니다.