전체 말고 필요한 곳만, 대전 부분광택 가능한지 상담받은 후기

그랜드체로키 L은 면이 워낙 넓어서 전체 광택을 하려면 시간도 부담도 큽니다. 제 차는 문짝 아래쪽과 펜더 몇 군데만 신경 쓰이는 상태였고, 그래서 대전부분광택이 가능한지부터 알아봤습니다. 막상 물어보니 부분만 해도 되는지 바로 답하는 곳이 많지 않았습니다.

차를 보고 판단해 주겠다는 곳이 여기였습니다. 그런 곳이 신뢰가 갔고, 방문 날짜를 잡았습니다. 대전에서 이런 큰 차의 부분 작업을 맡아 본 경험이 있는지도 물어봤는데, 막힘없이 사례를 들어 설명해 주셨습니다.

차를 세워두고 한 바퀴 돌아보니 문짝 아래와 펜더 쪽 광이 유독 둔했습니다. 길이가 길어서 앞에서만 봐도 작업 면적이 만만치 않아 보였습니다. 제가 신경 쓰던 곳을 말씀드리기도 전에 먼저 짚어 주셔서 놀랐습니다.

먼저 휠 주변에 물을 쏘는데, 부분만 손볼 거라도 이 순서는 건너뛰지 않는다고 하셨습니다.

휠 하우스에 말라붙어 있던 흙이 물줄기 몇 번에 풀려 내렸습니다. 안쪽이 이렇게 지저분했는지 처음 알았습니다.

상담 중에 대표님 이력도 듣게 됐습니다. 자동차 보수 도장·광택 분야에서 17년간 교육에 참여해 오셨고, 전국기능경기대회에서는 심사위원을 맡으셨다고 합니다. 현장에서 직접 일한 시간도 20년이 넘는다고 합니다. 부분 작업은 전체보다 오히려 눈이 정확해야 한다는 말씀과 함께 들으니 설득력이 있었습니다.

문짝과 사이드미러 쪽으로 옮겨 가며 물을 댔습니다. 자국이 있던 자리가 어떤 상태인지 이때 같이 확인했습니다.

손잡이 둘레 틈에도 물을 쏴서 먼지를 걷어냈습니다. 주변이 깨끗해야 부분 작업의 경계가 티 나지 않는다고 합니다.

문 아래 사이드 실 라인은 낮아서 오염이 몰려 있었고, 신경 쓰이던 자국도 이쪽에 있었습니다.

바닥으로 흙 섞인 거품이 흘러내렸습니다. 휠 하나에서 이만큼 나올 줄은 몰랐습니다.

차 옆면이 거품으로 하얗게 덮였는데 펜더의 GRAND CHEROKEE 글자만 또렷이 남아 있었습니다.

옆면이 끝도 없이 길었습니다. 그래서 전체를 다 연마하기보다 필요한 구간만 정하는 게 효율적이라는 설명이 와닿았습니다.

집에서 마트 광택제로 문질러 본 적도 있습니다. 그 부분만 잠깐 달라 보일 뿐 주변과 이질감이 생겼습니다. 마트 제품은 표면을 살짝 덮는 수준이라 오래 못 가고, 부분 작업은 경계를 맞추는 기술이 핵심이라는 설명을 들었습니다.

장갑을 낀 손이 창문 라인을 따라 뒤쪽 테일램프 근처까지 훑고 지나갔습니다.

브러시가 알로이 휠의 살 사이를 하나씩 오갔습니다. 보기보다 시간이 오래 걸리는 구간이었습니다.

하단 몰딩을 따라 거품이 흘러내리며 묵은 오염이 같이 씻겼습니다. 부분 작업이어도 앞뒤 과정은 같다는 점이 의외였습니다.

휠 너트 주변까지 브러시가 닿았습니다. 마무리를 위해서는 이런 작은 곳도 빼놓지 않는다고 합니다.

미러와 문짝을 한꺼번에 헹궜습니다. 도어 레터링 틈에 남은 거품까지 물로 밀어냈습니다.

미러 윗부분은 한 번 더 헹궜습니다. 거품이 남아 마르면 얼룩이 생기기 때문입니다.

세척이 끝나자 작업자가 수건을 들고 차를 다시 살폈습니다. 이제 상태를 보고 부분 작업 범위를 정하는 시간이었습니다.

연마가 필요한 구간을 정한 뒤, 정리된 면 위에 보호막을 올리기 시작했습니다. 연두색 패드가 후드 위를 천천히 오갔습니다.

비스듬히 보면 패드가 지난 자리와 아직 지나지 않은 자리의 반사가 확실히 갈렸습니다.

후드 앞쪽 모서리는 도장이 얇은 곳이라 힘을 더 뺀다고 하셨습니다.

후드 한가운데에서는 손바닥만 한 넓이씩 끊어서 바르셨습니다.

패드가 그릴 쪽으로 내려올 때 이전에 바른 자리와 살짝씩 겹치도록 움직였습니다.

같은 동작이 이어졌지만 속도가 한결같아서 지켜보는 저도 마음이 편했습니다.

오른쪽 끝까지 바르고 나서야 한숨 돌리시는 듯했습니다. 부분이든 전체든 마감 기준은 같다고 합니다.

곧이어 노란 수건으로 닦아내는 시간이 왔습니다. 굳기 전에 타이밍을 맞추는 게 관건이라고 합니다.

수건 위에 손을 얹고 힘을 빼며 쓸어내는 방식이었습니다.

후드 끝선까지 닦은 뒤 줄무늬가 남았는지 한 번 더 확인하셨습니다.

관리는 손세차가 기본이고, 압력이 센 자동세차는 가급적 피하라는 당부를 들었습니다. 주차장 근처 공사 때문에 시멘트 물이 튀었다면 시멘트 물 오염 제거 서비스를 따로 신청할 수 있다고 하니 해당되시면 같이 상담해 보세요.

휠 옆에 병이 놓였습니다. 타이어까지 정리해 주는 게 이곳의 마무리 순서라고 합니다. 저는 타이어까지 해주는 줄 몰랐는데 의외의 서비스였습니다.

장갑 낀 손이 타이어 옆면을 따라 천천히 움직였습니다.

타이어와 휠 하우스에 윤기가 돌아서 차체와 아래의 톤이 맞았습니다.

비용은 차 크기와 작업 범위에 따라 달라서 전화 상담으로 안내받는 게 가장 정확합니다. 부분 작업도 범위를 직접 보고 알려주니 부담 없이 문의하셔도 됩니다. 보증은 폐차할 때까지 평생이고 중고차도 동일합니다.

작업이 끝난 직후 앞 3/4을 보니 후드를 지나는 조명 줄이 곧게 서 있었습니다. 입고 때 사진과 비교해 보니 같은 차인가 싶을 정도였습니다.

정면에서 보니 그릴과 후드 위 Jeep 글자 둘레에 깊은 광이 고였습니다.

후드를 내려다보니 매장 조명과 간판 글자가 끊김 없이 담겼습니다.

옆으로 길게 이어진 면이 한 줄기 광으로 이어져서 롱바디의 매력이 살아났습니다.

뒤쪽은 Jeep 로고 아래 번호판 주위와 범퍼 상단까지 정돈돼 있었습니다.

끝으로 쓰고 남은 제품 박스를 보여주셨습니다. 어떤 걸 쓰는지 감추지 않는 곳이라는 인상이었습니다. 부분 작업이라 걱정이 컸는데 이런 투명함 덕에 마음이 놓였습니다.

큰 차라서 전체를 해야 하나 고민했는데, 필요한 만큼만 판단해 주는 곳을 만나 만족스러웠습니다. 대전부분광택을 알아보고 계신다면 차를 직접 보고 범위를 정해 주는 곳인지부터 확인해 보세요. 사례는 공식 블로그에 정리돼 있습니다. 주변에 대전에서 부분광택을 알아보는 분이 있다면 저처럼 먼저 범위부터 상담받아 보라고 말해 주고 싶습니다.