문짝 두 장만 손본 대전 부분광택, 경계가 티 날까 걱정했는데

소형 SUV는 면적이 작아서 부분만 손봐도 되는 경우가 많다고 들었습니다. 제 레니게이드도 문짝과 손잡이 둘레만 신경 쓰이는 상태였습니다. 전체를 갈아내기는 부담스러워서 대전부분광택으로 해결이 되는지부터 알아봤습니다.

전화로 사진을 보내 드리자 부분만 해도 되는지, 전체가 나은지 방문해서 보고 정하자고 하셨습니다. 대전에서 이런 식으로 차를 먼저 보고 판단해 주는 곳은 드물어서, 방문해 설명을 들어보기로 했습니다.

처음 이곳에 차를 세우고 앞쪽부터 살폈습니다. 후드 위에 잔 점들이 보였지만 크게 번지진 않아서 부분만 손봐도 되는지가 궁금했습니다. 전체를 하자는 권유부터 나올까 봐 조금 긴장했던 기억이 납니다.

한 걸음 물러나 보니 후드 끝과 그릴 쪽에는 이상이 없었습니다. 신경 쓰이던 건 문짝 쪽이었습니다.

처음에는 전체를 해야 한다고 할 줄 알았습니다. 이런 상담에서는 큰 작업을 권하는 경우가 많다고 들었기 때문입니다. 그런데 직접 차를 돌아보며 필요한 부분과 아닌 부분을 갈라 주셨습니다.

세로로 본 앞쪽 컷입니다. 전체를 할 정도는 아니라고 판단해 주셔서 마음이 놓였습니다.

이야기를 나누던 중 대표님 이력이 자연스럽게 나왔습니다. 자동차 보수 도장·광택 분야에서 17년간 교육에 참여하셨고 전국기능경기대회 심사위원도 맡으셨으며, 현장 경력은 20년이 넘는다고 합니다. 부분 작업은 경계를 맞추는 눈이 중요하다는 말씀과 함께 들으니 신뢰가 갔습니다.

측면 사진입니다. 길이가 짧은 소형 SUV라 문짝 두 장에 작업이 모이는 구조였습니다. 소형 SUV는 문이 짧아서 손잡이 위치와 문 가장자리가 가깝다는 점도 눈에 들어왔습니다.

앞 휀더와 앞문 사이 라인입니다. RENEGADE 글자 둘레에 가는 줄이 모여 있었습니다.

부분 작업에서 가장 중요한 건 주변 도장과 이어지는 경계라고 하셨습니다. 경계가 티 나면 차라리 안 하는 편이 낫다는 말까지 하셨는데, 그래서 더 믿음이 갔습니다.

사이드미러 쪽을 가까이서 보았습니다. 미러 아래 문짝에 세차 자국 같은 선이 있었습니다.

손잡이 둘레는 손톱 자국이 둥글게 남는 곳입니다. 이 부분만 따로 연마하는 부분 작업이 맞는 케이스라고 하셨습니다. 저는 손톱 자국이 이렇게 규칙적으로 남는 줄 몰랐습니다.

인터넷에서 산 광택제로 손잡이 둘레를 직접 문질러 본 적이 있습니다. 그 자리만 번쩍거려서 오히려 주변과 이질감이 생겼습니다. 시중 제품은 얇은 막을 입히는 정도라 오래 못 가고 부분 작업은 경계 조정이 핵심이라는 설명을 듣고 이유를 알았습니다.

문 아랫부분을 비춘 컷입니다. 낮은 부분에도 가로줄이 있어 이 구간까지 범위에 넣었습니다.

손잡이 아래쪽처럼 손이 자주 닿는 곳은 같은 부분이 반복해서 상한다고 합니다. 저는 평소 습관적으로 같은 자세로 문을 열었다는 걸 이때 깨달았습니다.

문에 거꾸로 비친 AUTO TRUST 글자가 번져 있었습니다. 번진 자리가 곧 손볼 자리였습니다. 부분 작업은 이런 신호를 읽는 눈이 결과를 좌우한다고 합니다.

작업 전 세척이 시작됐습니다. 차 뒤쪽이 거품으로 덮이고 X자 테일램프만 붉게 보였습니다.

거품이 흘러내리는 모습을 다시 찍었습니다. 부분 작업이라도 세척은 전체를 하는 이유가 있었습니다.

대전에서 부분 광택을 맡길 때는 범위를 정하는 사람의 눈이 가장 중요하다는 걸 이번에 느꼈습니다. 같은 흠집을 보고도 어디까지 손볼지는 사람마다 다르니까요.

앞쪽까지 거품을 올린 사진입니다. 그릴 틈 먼지까지 씻어내야 연마 중 긁힘이 생기지 않습니다.

부분 작업이어도 범위를 정하는 데 한참 걸렸습니다. 조명을 비추며 흠집 위치를 하나씩 표시하고, 연마 범위와 경계를 사진으로 보여주며 설명해 주셨습니다. 이런 설명이 있어서 맡기는 입장에서도 납득이 갔습니다.

그릴과 헤드램프 주변 거품입니다. 이 단계가 끝나야 범위를 최종 확정한다고 하셨습니다.

세척이 끝나자 연마할 범위가 눈에 들어왔습니다. 처음 정한 곳에 한두 곳이 더해졌는데, 추가되는 이유를 하나씩 설명해 주셔서 이견 없이 동의했습니다.

작업을 마친 측면입니다. 문짝 위 조명이 곧게 이어져서 손본 자리와 안 손본 자리의 경계를 찾기 어려웠습니다. 경계선이 어디였는지 저도 한참을 찾았습니다.

관리법도 알려주셨습니다. 손세차를 기본으로 하고 자동세차는 피하라고 합니다. 주차장 공사로 시멘트 물이 튄 적이 있다면 시멘트 물 오염 제거 서비스도 따로 받을 수 있다고 하니 같이 문의해 보세요.

후드를 앞에서 본 컷입니다. 손대지 않은 곳과 광이 자연스럽게 이어졌습니다.

정면 세로 사진입니다. 후드와 그릴이 고르게 정리돼 한 덩어리처럼 보였습니다.

작업이 끝난 뒤 손본 곳과 손대지 않은 곳을 번갈아 만져 보라고 하셨습니다. 촉감 차이가 나지 않는다는 게 부분 작업이 잘됐다는 증거라는 설명이었습니다.

낮은 각도로 본 앞 3/4입니다. 곡면까지 반사가 매끄러웠습니다.

비용은 차 크기와 작업 범위에 따라 달라지니 전화로 상담받는 게 정확합니다. 부분 작업이어도 범위를 직접 보고 안내해 주니 부담 없이 문의하셔도 됩니다. 보증은 폐차 시까지 평생이고 중고차도 똑같이 적용됩니다.

뒷모습을 찍은 컷입니다. 일부만 작업했는데도 뒤 도장까지 함께 맑아진 느낌이었습니다. 같이 손대지 않은 뒤쪽까지 어울리게 보여서 신기했습니다.

세로로 본 뒷모습입니다. 번호판 둘레와 범퍼 윗선도 정리돼 있었습니다.

집에 돌아와 며칠 뒤 주차장에서 문을 열다가 일부러 그 자리를 다시 살폈습니다. 흠집이 있던 흔적조차 찾기 어려웠습니다.

다른 각도의 뒤쪽입니다. 지붕과 후면 유리 주변까지 광이 이어졌습니다. 부분만 손봤는데도 차 전체가 한 덩어리처럼 어우러져 보였습니다.

마지막 컷은 문짝 배지 부근입니다. 작업자 모습이 또렷하게 비칠 만큼 매끈했습니다. 부분 작업이었지만 마무리는 전체 작업 못지않았습니다.

작은 차라서 전체를 해야 하나 고민했는데, 필요한 만큼만 정해 주는 곳을 만나 만족스러웠습니다. 대전부분광택을 알아보시는 분이라면 차를 직접 보고 범위를 정해 주는 곳인지부터 확인해 보세요. 사례는 공식 블로그에서도 확인하실 수 있습니다.